紫光刹车马达#紫光电机$紫光刹车电机@清华紫光电机
紫光刹车马达作为用于停电时的紧急制动、长时间的停止保持、防止机械滑移等安全制动器，可发挥出色的性能。
由于电磁制动器内置有整流电流，因此可与电动机使用同一个交流电源。
产品特点：订货须知
1.订货时请注明电动机型号、功率、调速、电压、频率、噪声及安装型式等。若未注明噪声等级，均按2级供货。
2.对于5.5kW及以上的2极电动机和37kW及以上的4极电动机不能用皮带传动。
3.如有特殊要求，请在合同中注明，并事先与制造厂。
结构特点： --采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理; --从KC..37-KC..187共12种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW; --外形设计适合*的*安装配置; --传动比较精确,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取; --齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%; --为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至32625. 主要材料： --箱体：铸铁； --齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）； --平键：45钢，表面硬度HRC50。表面喷涂 --铸铁：喷涂RAL7031灰蓝色油漆。
特点：方箱外形，优质铝合金压铸箱体，美观大方。散热性能优良，承载能力大。
多面安装、空心输出轴结构，另配有各种输入、输出方式，并能方便的与其它传动机械结合，适应强。
机型小巧、结构紧凑、体积小、重量轻、节省安装空间。传动平稳、噪音小。安全可靠、经济耐用。
RV型号：25、30、40、50、63、75、90、110、130传动比：7.5-100输入功率：0.01-22KW输出转距N.m:2.6-1070
RV蜗轮减速机由铝合金压铸箱体的RV蜗轮减速机铝合金压铸，双级减速机，其特点为减速比大，组合灵活，可满足用户低转速的要求。
因减速机外箱均为铝合金压铸，外形美观大方，散热性能良好，承载能力大。机型小巧，结构紧凑，重量轻，节省安装空间。
统一标准：
所有通用 执行统一的制作标准:
--电机功率等级及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--电气规范:GB755-87;IEC34-1
--结构及安装型式:GB997-81;IEC34-7
--外壳防护等级:GB4942.1-85;IEC34-5
--冷却方式:GB/T1993-93;IEC34-6
优质铝合金铸造箱体,适应*的*安装配置;
2.充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
4.速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
5.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
6.低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中*连续工作;
7.重量轻,机械强度高;
8.模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
9.无极调速器调速范围：1000-200转，传动功率0.18KW-7.5KW.
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